Incoterms għall-Importazzjonijiet ta' Stainless Steel: FOB vs CIF vs DDP Spjegati

FOB, CIF, u DDP huma l-aktar tliet Incoterms komuni użati fl-importazzjonijiet tal-istainless steel u l-liga tan-nikil. FOB jagħti lix-xerrej l-aktar kontroll fuq il-merkanzija u l-assigurazzjoni iżda jeħtieġ għarfien espert fil-loġistika. CIF jgħaqqad il-merkanzija u l-assigurazzjoni fil-prezz tal-bejjiegħ, u jnaqqas l-isforz tax-xerrej iżda ħafna drabi b'markup. DDP huwa l-iktar għażla hands-off - li l-bejjiegħ jieħu ħsieb kollox inkluż id-dazji - iżda jġorr l-ogħla spiża totali u l-akbar riskju tal-ġenb tal-bejjiegħ-. Għall-aktar importaturi b'esperjenza, FOB joffri l-aħjar bilanċ ta 'kontroll tal-ispejjeż u flessibilità.

X'inhuma l-Incoterms u Għaliex Huma Jgħoddu għall-Importazzjonijiet ta' Stainless Steel?

Incoterms huma termini kummerċjali rikonoxxuti internazzjonalment ippubblikati mill-Kamra Internazzjonali tal-Kummerċ (ICC) li jiddefinixxu min iħallas għal xiex, min iġorr ir-riskju f'kull stadju, u min jieħu ħsieb liema kompiti fi vjeġġ internazzjonali. Għall-importazzjonijiet tal-istainless steel, l-għażla tal-Incoterm ħażin tista’ żżid 8–15% mal-ispiża totali tal-ħatt l-art tiegħek u toħloq lakuni fil-kopertura tal-assigurazzjoni.

Stainless steel u prodotti ta 'liga tan-nikilhuma merkanzija ta'-valur għoli, piż-tqil. Kontenitur wieħed ta 'coils ta' l-istainless steel 316L jista 'jkun jiswa $80,000–$150,000, u gradi ta' liga tan-nikil bħal Inconel 625 jistgħu jaqbżu $250,000 għal kull vjeġġ. F'dawn il-valuri, anke nuqqas ta' ftehim żgħir dwar min huwa responsabbli għall-merkanzija, l-assigurazzjoni, jew l-iżdoganar jista' jissarraf f'telf finanzjarju sinifikanti.

Incoterms 2020, il-verżjoni attwali, jiddefinixxi 11-il terminu kummerċjali. Kull terminu jispeċifika tliet affarijiet kritiċi:

Allokazzjoni tal-ispejjeż -Min iħallas għall-merkanzija, assigurazzjoni, tagħbija, ħatt, u dazji doganali.

Trasferiment tar-riskju -Il-punt eżatt li fih ir-riskju jgħaddi mill-bejjiegħ għax-xerrej (eż., meta l-oġġetti jaqsmu l-ferrovija tal-vapur fil-port tat-tagħbija għall-FOB).

Responsabbiltà għall-kompiti -Min jirranġa l-kuntratti tat-trasport, min jieħu ħsieb l-approvazzjoni tal-esportazzjoni/importazzjoni, u min iħallas it-tariffi tat-terminal.

L-ICC taġġorna l-Incoterms bejn wieħed u ieħor kull 10 snin. L-aħħar reviżjoni, l-Incoterms 2020, introduċiet bidliet bħas-sostituzzjoni tad-DAT b'DPU u l-kjarifika tal-obbligi tal-assigurazzjoni taħt is-CIF. L-importaturi għandhom dejjem jispeċifikaw is-sena tal-verżjoni fil-kuntratti (eż., "FOB Shanghai, Incoterms 2020") biex tiġi evitata l-ambigwità.

Xi jfisser FOB (Free On Board) għal Xerrejja ta 'Stainless Steel?

Taħt FOB, il-bejjiegħ iwassal l-oġġetti abbord il-bastiment fil-port imsemmi tat-tagħbija, u x-xerrej jieħu f'idejh l-ispejjeż u r-riskji kollha minn dak il-punt 'il quddiem. FOB huwa t-terminu preferut għal importaturi b'esperjenza li jixtiequ kontroll massimu fuq l-ispejjeż tal-merkanzija, l-għażla tat-trasportatur, u l-assigurazzjoni.

FOB huwa l-aktar Incoterm użat fil-kummerċ tal-istainless steel. Hawn hu kif taħdem fil-prattika:

Obbligi tal-bejjiegħ:Ipproduċi l-merkanzija, ippakkjahom għall-esportazzjoni, tneħħi d-dwana tal-esportazzjoni, tikkonsenja l-merkanzija abbord il-bastiment nominat tax-xerrej-fil-port tat-tagħbija, u tipprovdi polza tat-tagħbija nadifa abbord-.

Obbligi tax-xerrej:Ibbukkja l-bastiment, tħallas il-merkanzija mill-oċean, tirranġa assigurazzjoni tal-baħar, tieħu ħsieb l-iżdoganar tal-importazzjoni, u tħallas il-ħlasijiet tad-destinazzjoni kollha (immaniġġjar tat-terminal, drayage, dazji).

Punt ta' trasferiment tar-riskju:Ir-riskju jgħaddi minn bejjiegħ għax-xerrej fil-mument li l-merkanzija titgħabba abbord il-bastiment fil-port tal-oriġini.

Għall-importazzjonijiet tal-istainless steel, FOB jaħdem tajjeb meta x-xerrej ikollu speditur tal-merkanzija stabbilit u jista 'jinnegozja rati kompetittivi tal-merkanzija tal-oċean. Ix-xerrejja li jimportaw regolarment (eż., 10+ kontenituri fis-sena) spiss jistgħu jiffrankaw 5–10% fuq il-merkanzija meta mqabbla mal-prezzijiet CIF, minħabba li l-bejjiegħa tipikament iżidu marġni ta’ 10–20% meta jirranġaw it-tbaħħir taħt termini CIF.

Madankollu, FOB mhuwiex adattat għal vjeġġi ta 'merkanzija bl-ajru. L-ICC tiddikjara b'mod espliċitu li l-FOB għandu jintuża biss għat-trasport bil-baħar u bil-passaġġi fuq l-ilma interni. Għal vjeġġi bl-ajru ta 'prodotti ta' liga tan-nikil, FCA hija l-alternattiva rakkomandata.

Xi Ifisser CIF (Kost, Assigurazzjoni, u Merkanzija) għall-Importaturi?

Taħt CIF, il-bejjiegħ iħallas għall-merkanzija lejn il-port tad-destinazzjoni u jipprovdi kopertura minima tal-assigurazzjoni. Ix-xerrej jassumi riskju mill-mument li l-merkanzija titgħabba fil-port tal-oriġini - mhux meta tasal. CIF huwa l-aħjar għall-importaturi li jixtiequ prezz simplifikat u miġbura iżda li huma lesti jaċċettaw inqas kontroll fuq it-tbaħħir u l-assigurazzjoni.

CIF huwa t-tieni l-aktar Incoterm komuni fil-kummerċ tal-istainless steel, partikolarment għal importaturi jew xerrejja għall-ewwel-darba li jippreferu xiri b'kwota-waħda. Il-karatteristiċi ewlenin jinkludu:

Obbligi tal-bejjiegħ:Irranġa u tħallas il-merkanzija mill-oċean lejn il-port tad-destinazzjoni msemmi, akkwista assigurazzjoni minima tal-baħar (Klawżola C tal-Klawżoli tal-Merkanzija tal-Istitut, li tkopri telf maġġuri biss), tneħħi d-dwana tal-esportazzjoni, u tikkonsenja l-merkanzija abbord il-bastiment fil-port tal-oriġini.

Obbligi tax-xerrej:Immaniġġja l-iżdoganar tal-importazzjoni, iħallas dazji u taxxi tal-importazzjoni, ikopri l-ħlasijiet tat-terminal tad-destinazzjoni, u ġġorr ir-riskju kollu mill-mument li l-merkanzija titgħabba fuq il-bastiment fl-oriġini.

Punt ta' trasferiment tar-riskju:L-istess bħalma jgħaddi r-riskju FOB - meta l-merkanzija tkun abbord il-bastiment fil-port tat-tagħbija. L-obbligu tal-bejjiegħ jintemm meta l-merkanzija tasal fil-port tad-destinazzjoni, mhux meta tasal fil-maħżen tax-xerrej.

Kunċett żbaljat kritiku dwar CIF huwa li l-bejjiegħ ikollu riskju waqt it-tranżitu. Dan mhux minnu. Il-bejjiegħ iħallas għall-merkanzija u l-assigurazzjoni, iżda x-xerrej iġorr ir-riskju mill-port tat-tagħbija 'l quddiem. Jekk il-kontejner jintilef fuq il-baħar, ix-xerrej għandu jippreżenta t-talba għall-assigurazzjoni - mhux il-bejjiegħ.

L-assigurazzjoni minima meħtieġa taħt CIF (Klawżola Ċ) tkopri biss it-telf totali u diżgrazzji kbar. Għal kunsinni ta' liga tan-nikil ta'-valur għoli, ix-xerrejja għandhom jew jinnegozjaw kopertura tal-Klawżola A (ir--kull{2}}kopertura) mal-bejjiegħ jew jixtru assigurazzjoni supplimentari b'mod indipendenti.

X'Ifisser DDP (Delivered Duty Paid) għax-Xerrejja?

Taħt DDP, il-bejjiegħ huwa responsabbli għal kollox - merkanzija, assigurazzjoni, rilaxx mid-dwana, dazji tal-importazzjoni, u kunsinna finali fil-post imsemmi tax-xerrej. DDP joffri konvenjenza massima għax-xerrej iżda jġorr l-ogħla spiża totali u jpoġġi riskju sinifikanti fuq il-bejjiegħ, inkluża r-responsabbiltà għall-kisba tal-liċenzji tal-importazzjoni u l-ħlas tad-dazji barranin.

DDP huwa l-aktar Incoterm komprensiv. Il-bejjiegħ essenzjalment isir fornitur tal-loġistika bieb-bi-bieb. Hawn x'jinvolvi:

Obbligi tal-bejjiegħ:Irranġa t-trasport kollu (trakkijiet tal-oriġini, merkanzija mill-oċean, ġarr tad-destinazzjoni), akkwista assigurazzjoni, tneħħi kemm id-dwana tal-esportazzjoni kif ukoll tal-importazzjoni, tħallas id-dazji u t-taxxi tal-importazzjoni kollha, u kkunsinna l-oġġetti fil-post speċifikat tax-xerrej - lesti għall-ħatt.

Obbligi tax-xerrej:Irċievi l-oġġetti fil-post imsemmi, tassisti lill-bejjiegħ bl-informazzjoni relatata dwar l-importazzjoni-jekk meħtieġ, u ħatt l-oġġetti (sakemm ma jkunx miftiehem mod ieħor).

Punt ta' trasferiment tar-riskju:Ir-riskju jibqa' mal-bejjiegħ sakemm il-merkanzija titqiegħed għad-dispożizzjoni tax-xerrej fil-post imsemmi tad-destinazzjoni, lesta għall-ħatt.

Għall-importazzjonijiet tal-istainless steel u tal-liga tan-nikil, DDP huwa komuni meta x-xerrej ikun manifattur jew distributur żgħir mingħajr-kapaċitajiet ta' loġistika interna. Il-bejjiegħ jikkwota prezz wieħed ikkunsinnat, u x-xerrej m'għandux għalfejn jinvolvi burdnara, sensara doganali, jew aġenti tal-assigurazzjoni.

Madankollu, DDP għandu żvantaġġi notevoli. Il-bejjiegħa tipikament iżidu marġni ta’ 10–20% fuq l-ispejjeż tal-merkanzija, l-assigurazzjoni u d-dazju. Barra minn hekk, il-bejjiegħ jista 'jkun nieqes minn entità legali fil-pajjiż tax-xerrej, li jagħmilha diffiċli biex jikseb liċenzji ta' importazzjoni jew jirreġistra għal rifużjonijiet tal-VAT. Xi pajjiżi (inkluż l-Istati Uniti) jirrestrinġu jew jikkomplikaw l-arranġamenti DDP għal bejjiegħa barranin li ma jistgħux jaġixxu bħala l-importatur tar-rekord.

Kif Qabbel FOB, CIF, u DDP fl-Ispejjeż, ir-Riskju u r-Responsabbiltà?

FOB joffri l-inqas spiża totali iżda jeħtieġ l-aktar involviment tax-xerrej. CIF jipprovdi triq tan-nofs ma' merkanzija magħquda u assigurazzjoni. DDP huwa l-aktar għali iżda jeħtieġ l-inqas sforz tax-xerrej. Il-piż tar-riskju jiċċaqlaq progressivament minn xerrej (FOB) għal bejjiegħ (DDP) hekk kif l-Incoterm isir aktar komprensiv.

Tabella Komprensiva ta' Tqabbil

Tqassim tal-Ispejjeż skont l-Incoterm (Illustrattiv: $100,000 Ġarr tal-Azzar Stainless)

Liema Incoterm joffri l-inqas spiża totali tal-art għall-istainless steel?

FOB konsistentement iwassal l-inqas spiża totali żbarkata għall-importazzjonijiet tal-istainless steel, primarjament minħabba li x-xerrej jelimina l-marġini tal-merkanzija u tal-assigurazzjoni tal-bejjiegħ. Importaturi li jimmaniġġjaw 10+ kontenituri kull sena jistgħu jiffrankaw $1,500–$3,500 għal kull kunsinna meta mqabbla ma' CIF u $2,500–$5,000 meta mqabbla ma' DDP.

L-ispiża totali tal-ħatt l-art (TLC) tinkludi l-prezz tal-prodott flimkien mal-ispejjeż kollha tal-loġistika: immaniġġjar tal-oriġini, merkanzija mill-oċean, assigurazzjoni, ħlasijiet tad-destinazzjoni, dazji u trasport intern. Hawn hu għaliex FOB jirbaħ fuq TLC:

Trasparenza tar-rata tal-merkanzija:Taħt FOB, ix-xerrej jinnegozja direttament ma 'trasportaturi jew burdnara. Ir-rati tas-suq għall-Asja-sal-l-Ewropa jew l-Asja-sal-rotot tal-Amerika ta' Fuq huma ppubblikati kuljum, li jippermettu lix-xerrejja jagħmlu riferiment għall-kwotazzjonijiet. Taħt CIF, il-bejjiegħ jinkorpora marġini li huwa inviżibbli għax-xerrej.

Ottimizzazzjoni tal-assigurazzjoni:Ix-xerrejja FOB jistgħu jixtru-kopertura tar-riskji kollha (Klawżola A) b'0.1–0.3% tal-valur tal-merkanzija. Bejjiegħa CIF jipprovdu biss Klawżola Ċ (kopertura minima) u jistgħu jitolbu ħlas 0.3–0.5% għall-istess, b'ambitu limitat ta' kopertura.

Eliġibilità għal ħlas lura tad-dazju:Meta x-xerrej ikun l-importatur tar-rekord (bħal taħt FOB u CIF), jista' jitlob żvantaġġi ta' dazju jew rifużjonijiet fuq oġġetti ri{0}}esportati. Taħt DDP, il-bejjiegħ huwa l-importatur tar-rekord, li jista 'jikkomplika jew jipprevjeni talbiet ta' ħlas lura.

Lieva tan-negozjati:Ix-xerrejja FOB jistgħu jaqsmu l-merkanzija fuq trasportaturi multipli biex jottimizzaw ir-rotot u l-ħin. CIF u DDP jissakkru lix-xerrej fit-trasportatur magħżul mill-bejjiegħ, li jista 'ma joffrix l-aktar servizz mgħaġġel jew affidabbli.

Il-punt tal--event huwa l-volum. Ix-xerrejja li jimportaw inqas minn 3–4 kontenituri fis-sena jistgħu jsibu CIF jew DDP aktar kost-effettivi, minħabba li l-ħin u l-isforz tal-ġestjoni tal-loġistika tal-merkanzija jistgħu jegħlbu l-iffrankar. Għal importaturi ta'-volum għoli, il-FOB huwa kważi dejjem l-għażla superjuri.

Kif Jaffettwaw l-Incoterms l-Assigurazzjoni tal-Merkanzija għal Vjeġġi ta' Liga tan-Nikil?

Taħt CIF, il-bejjiegħ huwa meħtieġ biss li jipprovdi kopertura minima tal-Klawżoli tal-Merkanzija tal-Istitut (C) - li teskludi telf parzjali minn serq, ħsara tal-ilma tax-xita, u kontaminazzjoni. Għal kunsinni ta' liga tan-nikil ta' valur-għoli ($150,000+), ix-xerrejja għandhom jew jinnegozjaw kopertura tal-Klawżola A (-kollha{5}}) jew jixtru assigurazzjoni supplimentari taħt termini FOB.

Prodotti ta 'liga tan-nikil bħall-gradi Inconel, Hastelloy, u Monel huma 3-5 darbiet aktar għaljin għal kull kilogramma mill-istainless steel standard. Kontenitur ta '20 pied ta' pajpijiet mingħajr saldatura ta 'liga tan-nikil jista' jaqbeż $300,000 f'valur. F'dan il-livell, l-adegwatezza tal-kopertura tal-assigurazzjoni ssir deċiżjoni finanzjarja kritika.

Tqabbil ta' Kopertura ta' Assigurazzjoni skond it-Tip ta' Klawżola

Id-differenza fl-ispiża hija modesta. Għal vjeġġ ta' liga tan-nikil ta' $200,000, l-aġġornament minn Klawżola Ċ għal Klawżola A jiswa madwar $300–$600 - frazzjoni żgħira tal-valur tal-merkanzija. Madankollu dan it-titjib ikopri s-serq, il-ħtif, il-ħsara tax-xita u l-ksur, li huma l-aktar talbiet komuni fil-vjeġġi tal-azzar u tal-liga.

Taħt FOB, ix-xerrej jikkontrolla l-polza tal-assigurazzjoni għal kollox u jista 'jagħżel l-assiguratur, il-livell ta' kopertura u d-deduċibbli. Dan huwa l-aktar argument b'saħħtu għall-FOB meta jiġu importati prodotti ta' liga tan-nikil ta' valur-għoli.

Liema Dokumentazzjoni Hija Meħtieġa Taħt FOB, CIF, u DDP?

It-tliet Incoterms kollha jeħtieġu fattura kummerċjali, lista tal-ippakkjar, u polza tat-tagħbija. Ix-xerrejja FOB u CIF għandhom ukoll jimmaniġġjaw id-dokumentazzjoni tal-importazzjoni (dħul doganali, ħlas tad-dazju). DDP iċċaqlaq ir-responsabbiltà tad-dokumentazzjoni kollha lill-bejjiegħ, inkluż l-importatur tar-reġistrazzjoni tar-rekords, il-liċenzji tal-importazzjoni, u l-irċevuti tal-ħlas tad-dazju.

Matriċi ta' Responsabbiltà ta' Dokumentazzjoni

Iċ-Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna (MTC), imsejjaħ ukoll Rapport tat-Test tal-Materjal (MTR), huwa partikolarment kritiku għall-importazzjonijiet tal-istainless steel u l-liga tan-nikil. Jiċċertifika l-kompożizzjoni kimika u l-proprjetajiet mekkaniċi tal-materjal skont l-istandards ASTM, EN, jew JIS. Mingħajr MTC validu, ix-xerrejja ma jistgħux jivverifikaw il-konformità tal-grad, u l-klijenti downstream jistgħu jirrifjutaw il-materjal. Irrispettivament mill-Incoterm, il-bejjiegħ huwa dejjem responsabbli biex jipprovdi l-MTC.

X'inhuma l-aktar Żbalji Komuni li jagħmlu l-Importaturi bl-Incoterms?

Il-ħames żbalji l-aktar komuni u li jiswew ħafna flus huma: (1) l-użu tal-FOB għal vjeġġi tal-merkanzija bl-ajru, (2) li wieħed jassumi li CIF ikopri r-riskju waqt it-tranżitu, (3) li ma jispeċifikax is-sena tal-verżjoni tal-Incoterms, (4) li ma tivverifikax il-port jew il-post imsemmi b'mod preċiż, u (5) li ma tikkonfermax l-adegwatezza tal-kopertura tal-assigurazzjoni għal vjeġġi ta' -liga għolja.

L-aqwa 5 Żbalji tal-Incoterms u Kif Tevitahom

Żball addizzjonali qed jonqos milli jallinja l-Incoterm mat-termini tal-ittra ta’ kreditu (L/C). Jekk l-L/C teħtieġ polza tat-tagħbija CIF iżda l-kuntratt jispeċifika FOB, il-bank jista’ jirrifjuta l-ħlas. Dejjem kun żgur li l-kuntratt tal-bejgħ, L/C, u Incoterm huma konsistenti.

Kif Għandhom l-Importaturi Jagħżlu Bejn FOB, CIF, u DDP?

Agħżel FOB jekk timporta 10+ kontenituri kull sena u jkollok speditur tal-merkanzija. Agħżel CIF jekk timporta kultant (3–10 kontenituri/sena) u trid proċess simplifikat. Agħżel DDP biss jekk m'għandekx infrastruttura loġistika jew qed timporta f'pajjiż fejn m'għandekx reġistrazzjoni ta' importazzjoni. Dejjem ikkonferma l-adegwatezza tal-kopertura tal-assigurazzjoni irrispettivament mit-terminu magħżul.

Qafas ta' Deċiżjoni: Liema Incoterm Taqbel mas-Sitwazzjoni Tiegħek?

Approċċ prattiku: ibda b'FOB bħala default. Jekk il-fornitur tiegħek jimbotta lura, staqsi kemm għall-kwotazzjonijiet FOB kif ukoll CIF. Qabbel l-ispiża tal-merkanzija u l-assigurazzjoni inkorporata fil-kwotazzjoni CIF kontra r-rati tal-burdnar tiegħek stess. Jekk il-primjum CIF jaqbeż 5-7%, FOB hija l-aħjar għażla.

Mistoqsijiet Frekwenti

Taħt FOB, ix-xerrej jirranġa u jħallas għall-merkanzija u l-assigurazzjoni mill-oċean. Taħt CIF, il-bejjiegħ jirranġa u jħallas għall-merkanzija u jipprovdi assigurazzjoni minima. Fiż-żewġ każijiet, ir-riskju jittrasferixxi lix-xerrej meta l-merkanzija titgħabba fuq il-bastiment fil-port tal-oriġini. Id-differenza ewlenija hija min jikkontrolla l-arranġamenti tat-tbaħħir u min iħallas l-ispejjeż tal-merkanzija u l-assigurazzjoni.

Q2: DDP huwa aħjar minn FOB għal importaturi żgħar?

Iva, DDP jista' jkun aħjar għal importaturi żgħar li jibagħtu inqas minn 3 kontenituri fis-sena u m'għandhomx infrastruttura loġistika. DDP jelimina l-ħtieġa li jimpjega speditur tal-merkanzija, sensar doganali, u aġent tal-assigurazzjoni. Madankollu, DDP jiswa 8–15% aktar minn FOB minħabba marġini tal-bejjiegħ. Hekk kif il-volum tal-importazzjoni jikber, il-bidla għal FOB tipikament tirrendi ffrankar ta '$ 1,500–$ 3,500 għal kull kontenitur.

Q3: Min iħallas għall-assigurazzjoni taħt it-termini CIF?

Il-bejjiegħ iħallas għall-assigurazzjoni taħt termini CIF, iżda biss fil-livell minimu meħtieġ mill-Incoterm - Institute Cargo Clauses (C). Dan ikopri telf totali u diżgrazzji kbar iżda jeskludi serq, ħsara mix-xita, u ksur. Il-polza tal-assigurazzjoni tinħareġ f'isem ix-xerrej (jew issir assenjata lix-xerrej), għalhekk ix-xerrej jippreżenta t-talbiet direttament lill-assiguratur. Għal vjeġġi ta'-azzar li ma jissaddadx jew liga tan-nikil ta' valur għoli, ix-xerrejja għandhom jinnegozjaw titjib għall-Klawżola A (ir--kull riskju) jew jixtru kopertura supplimentari.

M4: Jistgħu jinbidlu l-Incoterms wara li jiġi ffirmat kuntratt?

Iva, iżda biss bi ftehim reċiproku bil-miktub. Iż-żewġ partijiet għandhom jiffirmaw emenda li tispeċifika l-Incoterm il-ġdid, is-sena tal-verżjoni tal-Incoterms, u l-port jew il-post imsemmi. Jekk tkun involuta ittra ta 'kreditu, l-L/C trid tiġi emendata wkoll biex tirrifletti l-bidla, inkella l-bank jista' jirrifjuta d-dokumenti tat-tbaħħir. Bidliet wara li l-merkanzija tkun ġiet mibgħuta ġeneralment mhumiex prattiċi.

Q5: X'inhu l-aħjar Incoterm għall-importaturi tal-istainless steel għall-ewwel-darba?

CIF huwa rakkomandat għall-importaturi għall-ewwel-darba. Jissimplifika l-proċess billi jgħaqqad il-merkanzija u l-assigurazzjoni fil-kwotazzjoni tal-bejjiegħ, u jnaqqas in-numru ta 'partijiet terzi li x-xerrej irid jikkoordina. Ladarba l-importatur jikseb esperjenza u volum (tipikament wara 5-10 vjeġġi), il-bidla għal FOB tippermetti kontroll akbar fl-ispejjeż u iffrankar. L-importaturi għall-ewwel-darba għandhom xorta jivverifikaw li l-bejjiegħ jipprovdi mill-inqas assigurazzjoni tal-Klawżola B u jitolbu kopja taċ-ċertifikat tal-assigurazzjoni qabel il-ġarr.

Q6: Kif il-bidliet fl-Incoterms 2020 jaffettwaw il-kummerċ tal-istainless steel?

L-Incoterms 2020 introduċew tliet bidliet notevoli rilevanti għall-importazzjonijiet tal-azzar: (1) DAT ingħata isem ġdid għal DPU (Delivered at Place Unloaded), li jiċċara li d-destinazzjoni tista 'tkun kwalunkwe post, mhux biss terminal; (2) Is-CIF issa tirrikjedi b'mod espliċitu lill-bejjiegħ biex jikseb assigurazzjoni minima għal kull Klawżoli tal-Merkanzija tal-Istitut (C), b'nota li l-partijiet jistgħu jaqblu għal kopertura ogħla; (3) L-FCA ġiet imtejba b'mekkaniżmu għax-xerrej biex jagħti struzzjonijiet lit-trasportatur biex joħroġ polza ta' kargu abbord-, u b'hekk l-FCA tkun aktar vijabbli għal transazzjonijiet ta' ittra ta' kreditu. L-importaturi għandhom dejjem jispeċifikaw "Incoterms 2020" fil-kuntratti biex jiżguraw li dawn id-definizzjonijiet aġġornati japplikaw.

Q7: X'jiġri jekk il-merkanzija ssirilha ħsara waqt it-transitu taħt FOB?

Taħt il-FOB, ix-xerrej iġorr ir-riskju mill-mument li l-merkanzija titgħabba fuq il-bastiment. Jekk il-merkanzija ssirilha ħsara waqt it-tranżitu tal-oċean, ix-xerrej għandu jippreżenta talba mal-fornitur tal-assigurazzjoni tiegħu stess. Il-bejjiegħ ma għandu l-ebda responsabbiltà ladarba l-merkanzija tkun abbord. Dan huwa għaliex ix-xerrejja FOB għandhom jirranġaw assigurazzjoni tal-baħar adegwata (Klawżola A rakkomandata) qabel ma titlaq il-vjeġġ. Jekk ix-xerrej ma jkunx xtara assigurazzjoni, huwa jġorr it-telf finanzjarju sħiħ.